MYXNQ-137B汽車故障設(shè)置與檢測連接平臺(tái)

一.汽車故障設(shè)置與檢測連接平臺(tái)-產(chǎn)品簡介
采用純電動(dòng)汽車原車插接器實(shí)物制作，包括電機(jī)控制MCU、電池電控BMS、VCU控制、車載充電系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)插接器及專用線束，通過專用線束與車輛連接，可直接在檢測臺(tái)面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等,可完成電動(dòng)汽車整車控制及驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)（電機(jī)控制MCU、電池電控BMS、VCU控制、車載充電系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）相關(guān)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。
二.產(chǎn)品功能           
1.通過專用線束與車輛連接(訂制連接線束)，斷開專用線束后車輛功能完整。(注：2023吉利G6汽車/410km豪華型/新能源汽車整車需要另外采購配套)。
2.車輛結(jié)構(gòu)完整，各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全，可正常運(yùn)行。
3.可通過原車儀表顯示整車動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)。
4.配備 新能源汽車電機(jī)控制MCU、電池電控BMS、VCU控制、車載充電系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理教學(xué)板。
5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用帶檢測端子的原理面板：面板打印有永不褪色的彩色控制單元和執(zhí)行器、傳感器端子圖；并安裝傳感器與執(zhí)行器的檢測端子。
6.可以實(shí)現(xiàn)多名學(xué)員同時(shí)進(jìn)行車輛高技術(shù)的維修診斷實(shí)訓(xùn)。
7.安裝故障模擬系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設(shè)置及診斷排除，可設(shè)置常見故障的設(shè)置及考核故障點(diǎn)1-24個(gè)/每系統(tǒng)。
9.配套實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書等教學(xué)資料，完整講述工作原理，實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，故障設(shè)置及分析等要點(diǎn)。
10.設(shè)備框架采用40×40/40×40R一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺(tái)面寬40CM,沖壓成形的左右圓弧臺(tái)面經(jīng)久耐用不生銹，帶4個(gè)帶自鎖裝置萬向腳輪，便于移動(dòng)。
11.設(shè)備上箱采用冷板沖壓成形，左右上側(cè)圓弧設(shè)計(jì)，背面帶雙開維修門，便于維護(hù)與保養(yǎng)。
三.技術(shù)規(guī)格
1.外形尺寸（mm）：1600×700×1500mm(長×寬×高)
2.移動(dòng)腳輪：100*60mm
3.工作溫度：-40℃～+50℃
四.實(shí)訓(xùn)（實(shí)驗(yàn)）項(xiàng)目
1、電動(dòng)車的結(jié)構(gòu)組成和各部件的功能認(rèn)知學(xué)習(xí)
2、互鎖信號(hào)的數(shù)據(jù)分析和故障判斷
3、換擋器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
4、冷卻系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
5、加速踏板傳感器數(shù)據(jù)分析和故障診斷
6、充電信號(hào)數(shù)據(jù)分析和故障診斷
7、交流插座溫度傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
8、直流插座溫度傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
9、制動(dòng)踏板傳感器數(shù)據(jù)分析和故障診斷
10、高壓系統(tǒng)部件絕緣電阻的檢測
11、電池管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
12、空調(diào)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
13、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷
五.基本配置
1.故障設(shè)置控制器1套；
2.新能源整車在線檢測實(shí)訓(xùn)臺(tái)1套；
3.考核系統(tǒng) 1套
4.專用對(duì)接線束1套。

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